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在一些地方性的回轉(zhuǎn)窯分解生產(chǎn)線中，所用到的低溫發(fā)電技術(shù)又被叫做四級預(yù)熱器，其電站的裝機容量高達7500千瓦，和其他水泥廠相比，其所具備的特點為：
1、采用國產(chǎn)低參數(shù)的汽輪機，其轉(zhuǎn)速為3000r/min。此種汽輪機對于蒸汽的溫度適應(yīng)性比較強，另外其調(diào)速系統(tǒng)也是電磁式，實際運行設(shè)備為液壓傳動式。汽輪機在回轉(zhuǎn)窯啟動時，汽輪機的控制參數(shù)至較主要的，當(dāng)機組負荷達到一定標(biāo)準(zhǔn)時，改為壓力控制，這時的主要控制參數(shù)則變?yōu)槠啓C的入口蒸汽壓力，這種形式比較適合與廢氣余熱參數(shù)的變化，可以促使整個系統(tǒng)具有較強的適應(yīng)性以及可靠性，到達物盡其用的目的。
2、回轉(zhuǎn)窯的窯頭余熱鍋爐源自日本，系統(tǒng)、篦冷機抽風(fēng)口的改造與其他廠家基本相同。
3、由于窯尾預(yù)熱器是雙列的，因此需要設(shè)置兩臺余熱鍋爐，但是汽包是公用的。
4、由于汽輪機所應(yīng)用的機組是純冷凝式，沒有混壓進汽，那么再設(shè)置閃蒸設(shè)備也是沒有必要的。
5、除氧形式選擇的是化學(xué)除氧。
目前為止，在各水泥廠已建成的或是處于建設(shè)階段的國產(chǎn)回轉(zhuǎn)窯低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)，主要還是以低參數(shù)汽輪機和雙列預(yù)熱器設(shè)備為主，但是前者偏多。
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